A reta do Autódromo de Campo Grande tremeu com o ronco dos motores na 1ª Etapa do Campeonato Estadual de Arrancadas 2010, ocorrida neste final de semana.
Muita velocidade e adrenalina entre os participantes, inclusive com as ilustres presenças de pilotos de outros estados.
Entre os grandes destaques estava m o Opala V8 e o Gol, pilotados, respectivamente, por Luiz Rafael e Sapinho de São Paulo, que disputaram de forma acirrada o recorde das pitas. No domingo, o Opala passou a 204 km/h no fim dos 201 metros, deixando para trás o melhor tempo de sábado de 6,2 segundos, feito pelo Sapinho.
Outra briga disputada foi na Categoria Força Livre Traseira, onde o Fusca da DNT se esforçou para tirar o melhor tempo de Cristiano Barros, piloto da casa, que teve problemas no domingo, quando não conseguiu manter a liderança da etapa.
Vale lembrar que quem não é profissional, mas também gosta de acelerar, dia 15 de Maio haverá mais uma Arrancada Noturna no Autódromo de Campo Grande, a partir das 18 horas.
Muita velocidade e adrenalina entre os participantes, inclusive com as ilustres presenças de pilotos de outros estados.
Entre os grandes destaques estava m o Opala V8 e o Gol, pilotados, respectivamente, por Luiz Rafael e Sapinho de São Paulo, que disputaram de forma acirrada o recorde das pitas. No domingo, o Opala passou a 204 km/h no fim dos 201 metros, deixando para trás o melhor tempo de sábado de 6,2 segundos, feito pelo Sapinho.
Outra briga disputada foi na Categoria Força Livre Traseira, onde o Fusca da DNT se esforçou para tirar o melhor tempo de Cristiano Barros, piloto da casa, que teve problemas no domingo, quando não conseguiu manter a liderança da etapa.
Vale lembrar que quem não é profissional, mas também gosta de acelerar, dia 15 de Maio haverá mais uma Arrancada Noturna no Autódromo de Campo Grande, a partir das 18 horas.
Confira os resultados da 1ª Etapa do Campeonato Estadual de Arrancadas 2010:
ST – STANDART
Pos. - Nº - Piloto – Melhor Tempo
1º - 05 - JUNIOR PEREIRA – 9.919
2º - 08 - MARCELO DE SOUZA – 10.609
3º - 22 - ANDREAS EBERHART – 10.889
DO - DIANTEIRA ORIGINAL
Pos. - Nº - Piloto – Melhor Tempo
1º - 47 - JEFFERSON GERMANO – 8.956
2º - 23 - RODRIGO ZANARDO – 9.095
TO - TRASIERA ORIGINAL
Pos. - Nº - Piloto – Melhor Tempo
1º - 111 - NELSON ECHEVERRIA – 8.869
2º - 98 - CARLOS CASANOBAS – 9.335
3º - 33 - DAVID CESAR – 9.713
DS - DIANTEIRA SUPER
Pos. - Nº - Piloto – Melhor Tempo
1º - 47 - JEFFERSON GERMANO – 8.964
2º - 23 - RODRIGO ZANARDO – 9.343
TS - TRASEIRA SUPER
Pos. - Nº - Piloto – Melhor Tempo
1º - 111 - NELSON ECHEVERRIA – 9.119
2º - 98 - CARLOS CASANOBAS – 9.452
3º - 05 - MIGUEL ANGELO – 16.417
DT C - DIANTEIRA TURBO C
Pos. - Nº - Piloto – Melhor Tempo
1º - 177 - CARLOS TOLINI – 8.837
2º - 1971 - JOSE CARLOS ROLIM – 9.341
DT B - DIANTEIRA TURBO B
Pos. - Nº - Piloto – Melhor Tempo
1º - 43 - MAURICIO LINO – 8.393
2º - 177 - CARLOS TOLINI – 8.718
3º - 711 - CESAR ZAREMALLA – 8.791
4º - 418 - ALEX JONY – 8.820
5º - 555 - KLEVERSON SCHEFFER – 8.827
6º - 808 - DANIEL MORSA – 8.844
7º - 300 - PLINIO KLENCHNITT – 8.868
8º - 573 - RONI MOTIZUKI – 9.547
DT A - DIANTEIRA TURBO A
Pos. - Nº - Piloto – Melhor Tempo
1º - 380 - MARCELO MAEDA – 7.990
2º - 754 - FERNANDO ROSSETO – 8.181
3º - 555 - ANTONIO SCHEFFER – 8.560
4º - 177 - CARLOS TOLINI – 8.713
5º - 808 - DANIEL MORSA – 8.829
6º - 711 - CESAR ZAREMALLA – 8.918
7º - 300 - PLINIO KLENCHNITT – 8.960
FLD - FORÇA LIVRE DIANTEIRA
Pos. - Nº - Piloto – Melhor Tempo
1º - 39 - JOAO ROBERTO TASSO – 6.546
2º - 415 - ADILSON BATISTA – 7.655
3º - 754 - FERNANDO ROSSETO – 8.266
4º - 711 - CESAR ZAREMALLA – 8.683
FLT - FORÇA LIVRE TRASEIRA
Pos. - Nº - Piloto – Melhor Tempo
1º - 46 - FABIO ALARCON – 7.594
2º - 02 - CRISTIANO BARROS – 7.801
DRAG LIGHT - DRAGSTER LIGHT
Pos. - Nº - Piloto – Melhor Tempo
1º - 72 - CARLOS HENRIQUE – 9.364
PM - PRO MOD
Pos. - Nº - Piloto – Melhor Tempo
1º - 999 - LUIZ RAFAEL RIBEIRO – 5.890
2º - 39 - JOAO ROBERTO – 7.133
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