BMW divulga imagens do novo Série 6

Modelo será apresentado no Salão de Paris junto com nova geração do X3 e outros produtos da marca

A BMW divulgou as primeiras fotos e informações do Série 6 Coupé conceitual, modelo que será exibido ao público no Salão de Paris, entre os dias 2 a 17 de outubro deste ano. O novo cupê teve suas linhas completamente alteradas e foi projetado para ser “estiloso e uma autêntica expressão de muita esportividade e performance”, de acordo com palavras marca alemã.

 

A BMW informa que o modelo com configuração 2+2 para passageiros possui rodas aro 20”, sistema de entretenimento iDrive com tela de 10,2”, som Bang & Olufsen com 16 caixas e faróis de led. É possível notar nas fotos ao lado, entretanto, o revestimento de couro de dois tons e teto panorâmico.

 

A motorização do carro conceito não é revelada, mas é esperado que o atual 4.4 V8 biturbo, disponível para o Série 5 e modelos X5 e X6, também esteja disponível para o novo Série 6.

 

Novidades da BMW

A BMW também anunciará no evento francês uma série de novidades para sua linha. Entre elas, a empresa informa que apresentará o novo X3, um novo kit de performance M, além de lançar dois motores diesel, sendo os dois com 6 cilindros em linha com 204 cv e 300 cv.(Carro Online)

 

BMW M3

Mal trouxe a público o Série 1 sem capota e a BMW já está lançando o M3 Convertible. Após renovar a versão cupê de seu médio compacto, que é uma referência no mercado de carros luxo (senão "a" referência), e reviver o sedã M3, a marca alemã agora disponibiliza também este conversível de teto rígido rebatível eletrohidraulicamente, a exemplo do conversível da Série 3. Mas essa não é a única novidade da nova versão.

Com ela chega ao mercado também a nova transmissão M Double Clutch Transmission (M DCT) de sete velocidades, uma opção ao câmbio manual de seis. Manual automatizada, ela conta com embreagem dupla e alavanca de trocas junto ao volante, tem seis configurações de operação manual e cinco em automático.

Se o primeiro M3, de 1988, produzia 200 cv com seu motor de quatro cilindros, este entrega 420 cv a 8300 rpm com seu V8 de 4.0 litros e 40,8 mkgf a 3900 rpm. Ele pesa 15 kg a menos que o seis-cilindros da geração anterior, um total de 101 kg. O carro vai de 0 a 100 km/h em 5,1 segundos (5,3 segundos com câmbio manual) e não passa, eletronicamente, de 250 km/h.

Entre os inevitáveis recursos eletrônicos do conversível está o regenerador de energia de frenagens, que alimenta a bateria do carro com essa força. O sistema MDrive comanda por meio de um botão funções personalizadas como controle eletrônico de amortecimento, controle de tração e regulagens de aceleração e de direção, além do sistema de navegação.O couro dos bancos é confeccionado em uma tecnologia que não os deixa esquentar em excesso.

(Quatro Rodas)