Em busca de vaga, B. Senna dá primeiras voltas com Lotus Renault

Na busca pela vaga aberta pelo acidente de Robert Kubica, o brasileiro Bruno Senna guiou pela primeira vez o carro da Lotus Renault. Contratado como piloto de testes, ele teve desempenho razoável nesta manhã de domingo pela pré-temporada da Fórmula 1 em Jerez de la Frontera, na Espanha. Rubens Barrichello, da Williams, também obteve destaque. 

Bruno Senna cravou o tempo de 1min21s990, o quinto melhor da manhã. Rubens Barrichello fez o melhor tempo, até agora dos testes nesta pista, com 1min19s832. Nomes como Jenson Button, da McLaren, Fernando Alonso, da Ferrari, e Sebastian Vettel, da Red Bull, também foram à pista. 

Enquanto Kubica se recupera de grave acidente sofrido em prova de rali no último fim de semana, Bruno Senna tenta convencer a Lotus Renault de que pode ser um dos titulares. No sábado, o alemão Nick Heidfeld, que também concorre à indicação, foi o melhor na sessão de testes. O outro nome na briga é o italiano Vitantonio Liuzzi. 

Os testes prosseguem neste domingo em Jerez de la Frontera.

Confira os tempos da manhã:
1. Rubens Barrichello (BRA/Williams) - 1min19s832
2. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber) - 1min20s601
3. Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - 1min21s074
4. Sebastian Buemi (SUI/Toro Rosso) - 1min21s682
5. Bruno Senna (BRA/Lotus Renault) - 1min21s990
6. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) - 1min22s222
7. Jenson Button (ING/McLaren) - 1min22s278
8. Nico Rosberg (ALE/Mercedes GP) - 1min22s773
9. Jerome D''Ambrosio (BEL/Marussia Virgin) - 1min22s985
10. Paul Di Resta (GBR/ Force India) - 1min23s444
11. Heikki Kovalainen (FIN/Team Lotus) - 1min24s023

É hoje a estreia do documentário sobre Ayrton Senna

 

Comemorações pelos 50 anos de Ayrton Senna

O Instituto Ayrton Senna vai celebrar os 50 anos do piloto Ayrton Senna durante a 50ª edição do Salão do Automóvel, que acontece de 27 de outubro a 7 de novembro, no Pavilhão de Exposições do Anhembi, em São Paulo. 


Cedido pelos organizadores, o estande do Instituto irá presentear o público com a exposição da Lótus 98T preta pilotada por Senna no início de sua carreira - ela foi usada na temporada de 1986, ano em que o piloto se tornaria definitivamente um ídolo no País. Foi com este carro que ele chegou em segundo lugar no GP do Brasil (que teve uma dobradinha brasileira, com Nelson Piquet, chegando em primeiro); conquistou a sua segunda vitória na temporada no GP dos Estados Unidos, disputado em Detroit, e terminou o campeonato na quarta colocação, com 55 pontos, oito poles e seis pódios.


“A participação do Instituto Ayrton Senna nesta 50ª edição do Salão do Automóvel será bastante especial, pois faz parte das comemorações oficiais dos 50 anos que o meu irmão estaria completando em 2010. O Ayrton era um apaixonado por carros, portanto nada mais adequado do que celebrar estes dois cinqüentenários juntos.”, declara Viviane Senna, presidente do Instituto Ayrton Senna.


Os visitantes ainda poderão assistir no estande ao trailer do documentário SENNA, que será lançado no Brasil no dia 12 de novembro, pela Universal Pictures, distribuída no Brasil pela Paramount Pictures Brasil. O filme é uma produção Working Title em associação com Midfield Films e mostra a notável história de Senna, pontuando suas realizações nas pistas e fora delas, sua busca por perfeição e o status de mito que ele alcançou.

Bruno Senna desfila com Lotus de Ayrton e tem melhor resultado

Apesar de carro ruim da Hispania, brasileiro completa GP em 15º

Em meio a uma temporada muito difícil de estreia na Fórmula 1, Bruno Senna teve um domingo mais ameno em Suzuka. Pela manhã fez uma volta de exibição com o Lotus-Renault com o qual o tio Ayrton Senna venceu sua primeira corrida na categoria, em 1985, e no GP do Japão conseguiu seu melhor resultado no ano, com a 15ª colocação.

- Dei apenas uma volta, mas foi legal homenagear a memória do Ayrton diante de um público tão apaixonado por ele. Na corrida, pude manter um ritmo satisfatório e ganhar a posição do Sakon Yamamoto quando ele fez o pit stop - disse o brasileiro. 

Bruno Senna andará com uma Lotus do tio Ayrton antes do GP do Japão

Piloto brasileiro comandará o modelo 97T com motor Renault, com o qual o tricampeão venceu sua primeira corrida na F-1, no GP de Portugal de 1985 

O GP do Japão será palco de homenagens aos 50 anos de Ayrton Senna, que seriam completados neste ano. Além da pré-estreia do documentário oficial produzido pela Working Title em um dos camarotes do autódromo, na quinta-feira dia 7 de outubro, Suzuka terá uma exibição de Bruno Senna com um dos carros do tio famoso. Ele estará ao volante de uma Lotus-Renault 97T, carro da primeira vitória do tricampeão, no GP de Portugal de 1985, em Estoril.

O piloto da Hispania em 2010 foi convidado pela organização da corrida em Suzuka e, de acordo com fontes do globoesporte.com ligadas ao piloto, já aceitou. O cronograma do GP do Japão já prevê, inclusive, a exibição de Bruno Senna. O brasileiro dará algumas voltas no circuito entre 12h55m e 13h20m, no horário local (de 0h55m a 1h20m de Brasília).

Não é a primeira vez em que Bruno andará na Lotus da primeira vitória de Ayrton. Em 2004, nos dez anos da morte do tricampeão, ele fez exibições antes do GP do Brasil e de San Marino. Em 2010, o piloto entrou no cockpit do McLaren MP4/8 de 1993, o carro da "volta perfeita" em Donington Park, durante o Festival de Goodwood, na Inglaterra, que reúne vários carros históricos da F-1.

O Japão é o país, depois do Brasil, que desenvolveu maior idolatria por Ayrton Senna. Por isso, ele acabou escolhido pela produção do documentário "Senna" como o primeiro local para homenagear o aniversário de 50 anos do nascimento do brasileiro. O filme começará a ser exibida no dia 8 de outubro e os ingressos já estão sendo vendidos. Em algumas salas, a venda de ingressos chegou a 60% do total de entradas disponíveis em apenas três dias.(Auto Esporte)

 

Veja o trailer do documentário sobre Senna

Após 16 anos da morte do piloto, a história de Ayrton Senna vai para os cinemas.
Um documentário sobre a carreira do tricampeão de Fórmula 1 estreará no Japão no dia 8 de outubro – não há previsão sobre a chegada ao Brasil.

Dirigido pelo inglês Asif Kapadia, o vídeo teve seu trailer divulgado nesta semana. Confira!

Bruno Senna visita fábrica da Cosworth

Piloto conhece "Gaby", motor que utilizará na disputa em Silverstone 

Bruno Senna e seu companheiro de Hispania, o indiano Karun Chandhok, visitaram a sede da Cosworth, empresa que fornece os motores para a equipe, nesta quinta-feira.

Um dos nomes mais tradicionais do automobilismo mundial, com mais de 150 vitórias na Fórmula 1, a empresa está sediada em Northampton, nas proximidades do autódromo de Silverstone. 

Bruno e Chandhok percorreram todas as instalações da fábrica, acompanhados pelo gerente-geral da Cosworth, Mark Gallagher. Neste fim de semana, o brasileiro correrá com o motor V8 batizado de "Gaby", homenagem a uma amiga que mora em Paris. Já Chandhok apelidou o seu como o nome de "Rachel".(Lancenet)

Vettel bate em Webber e Hamilton herda vitória

O inglês Lewis Hamilton quebrou um jejum de nove corridas sem vitórias e venceu neste domingo o Grande Prêmio da Turquia. O piloto da McLaren assumiu a ponta após um choque entre os pilotos da Red Bull, Mark Webber e Sebastian Vettel, que brigavam pelo primeiro lugar, e ainda resistiu a um ataque do companheiro de equipe Jenson Button para vencer. Apesar de ter perdido a vitória e ter caído para terceiro no fim, Webber manteve a liderança do campeonato, com 93 pontos, cinco à frente de Button, com Hamilton em terceiro, nove pontos atrás do australiano.

Completaram a zona de pontuação, do quarto ao décimo lugar, Michael Schumacher (Mercedes), Nico Rosberg (Mercedes), Robert Kubica (Renault), Felipe Massa (Ferrari), Fernando Alonso (Ferrari), Adrian Sutil (Force India) e Kamui Kobayashi (Sauber). Em relação aos demais brasileiros, Rubens Barrichello, da Williams, foi o 14º, Lucas di Grassi, da Virgin, acabou em 19º, e Bruno Senna, da Hispania, abandonou.

A CORRIDA

Webber largou bem da pole position e Vettel ultrapassou Hamilton para tomar a segunda posição. Entretanto, ainda na primeira volta, o inglês recuperou o segundo lugar. Da mesma forma, Schumacher largou melhor do que Button, mas perdeu o quarto lugar ainda no primeiro giro. Enquanto isso, Massa mantinha o oitavo lugar e Alonso perdia uma posição e caía para 13º.

Na frente, Hamilton pressionava Webber o tempo todo, mas não conseguia a ultrapassagem, e era seguido de perto por Button. Com um forte ritmo, os quatro abriam muito de um pelotão que tinha Schumacher, Rosberg, Kubica, Massa e Petrov. Nas paradas de box, Hamilton perdeu o segundo lugar para Vettel, enquanto Alonso subiu para décimo, ficando colado em Petrov.

O grupo dos quatro primeiros seguiu colado, até que a corrida mudou num piscar de olhos, na 40ª volta. Vettel partiu para cima de Webber, que tentou resistir, mas manteve a sua trajetória e inexplicavelmente foi atingido pelo alemão, que deu uma virada de direção para a direita no retão. 

Após o polêmico toque, Vettel abandonou e fez gestos para as câmeras chamando Webber de louco. O australiano acabou perdendo posições para Hamilton e Button, e ainda foi obrigado a fazer um pit stop extra para trocar a asa dianteira. 

Logo depois, começou uma chuva leve, que não foi suficiente para deixar a pista muito molhada. Em seguida, na 49ª volta, outra disputa entre companheiros de equipe, mas agora na McLaren: Button fez a ultrapassagem sobre Hamilton no complexo de curvas antes dos boxes, mas acabou levando o troco no fim da reta principal.

Outra disputa quente na corrida foi pela oitava posição, entre Petrov e Alonso. A três voltas da bandeirada, o espanhol partiu para o ataque e ultrapassou o russo após um toque entre os carros - Petrov teve um pneu furado e saiu da zona de pontuação.

Depois disso, a corrida ficou mais calma e, após incidentes pedidos da McLaren para que "poupassem combustível", Hamilton e Button levaram seus carros até a linha de chegada em segurança.(Lancenet)

A próxima corrida será daqui a duas semanas, no Canadá.

RESULTADO FINAL DO GRANDE PRÊMIO DA TURQUIA 1º - Lewis Hamilton (ING) McLaren-Mercedes - 1h28m47s620 2º - Jenson Button (ING) McLaren-Mercedes - a 2s645 3º - Mark Webber (AUS) Red Bull-Renault - a 24s285 4º - Michael Schumacher (ALE) Mercedes - a 31s110 5º - Nico Rosberg (ALE) Mercedes - a 32s266 6º - Robert Kubica (POL) Renault - a 32s284 7º - Felipe Massa (BRA) Ferrari - a 36s635 8º - Fernando Alonso (ESP) Ferrari - a 46s544 9º - Adrian Sutil (ALE) Force India-Mercedes - a 49s029 10º - Kamui Kobayashi (JAP) Sauber-Ferrari - a 1m05s650 11º - Pedro de la Rosa (ESP) Sauber-Ferrari - a 1m05s944 12º - Jaime Alguersuari (ESP) Toro Rosso-Ferrari - a 1m07s800 13º - Vitantonio Liuzzi (ITA) Force India-Mercedes - a uma volta 14º - Rubens Barrichello (BRA) Williams-Cosworth - a uma volta 15º - Vitaly Petrov (RUS) Renault - a uma volta 16º - Sebastian Buemi (SUI) Toro Rosso-Ferrari - a uma volta 17º - Nico Hulkenberg (ALE) Williams-Cosworth - a uma volta 18º - Timo Glock (ALE) Virgin-Cosworth - a duas voltas 19º - Lucas Di Grassi (BRA) Virgin-Cosworth - a três voltas ABANDONOS Karun Chandhok (IND) Hispania-Cosworth - a cinco voltas Bruno Senna (BRA) Hispania-Cosworth - a 11 voltas Sebastian Vettel (ALE) Red Bull-Renault - a 18 voltas Heikki Kovalainen (FIN) Lotus-Cosworth - a 24 voltas Jarno Trulli (ITA) Lotus-Cosworth - a 25 voltas MELHOR VOLTA Vitaly Petrov (RUS) Renault - 1m29s165, na 57ª

Senna vê melhorias na equipe para 2011

Brasileiro diz que evolução do carro só depende do time

Bruno Senna, da Hispania, chegou à Turquia e comentou sobre o rompimento da equipe com a fabricante de chassi, Dallara, e espera melhorias no futuro.

Para o brasileiro, os constantes desentendimento entre o time e a fabricante prejudicaram o desenvolvimento do carro.

- A gente vai mudar o procedimento, como as coisas são feitas. Agora, o desenvolvimento do carro e das partes e construção dele são nossa responsabilidade. Esse impasse com a Dallara está rolando faz um tempo e isso atrasou bastante nosso desenvolvimento - afirmou.

O piloto destacou que, a partir de agora, a evolução do carro só depende da equipe e o único problema é a questão financeira. 

- Agora estamos com a 'faca e o queijo na mão' supostamente, talvez não o queijo, porque ainda falta dinheiro para fazer o desenvolvimento que queremos, mas já estamos com os instrumentos na mão pra fazer um trabalho mais forte de desenvolvimento - declarou.

Senna contou ainda que a Hispania já está visando a próxima temporada e que a base do carro será diferente.

- A equipe já está pensando em 2011. Já que o regulamento vai mudar tanto, não adianta muito ficar olhando para o carro desse ano para o ano que vem, a base vai ser um pouco diferente, mas ela não é bem desenvolvida - disse.

Mesmo só completando duas corridas, o piloto acredita que com pequenas mudanças o carro poderá melhorar bastante.

- Não vou dizer que ele (carro) é ruim. Todo carro pode ser desenvolvido e até onde esse pode ser desenvolvido é difícil de dizer, mas acho que se a gente puxar um pouquinho dá para tirar bastante tempo do carro de uma forma mais simples - falou.

Sobre a recente declaração de Karun Chandhok, que disse ser mais rápido que o brasileiro e ganhar dele na disputa interna da equipe, Bruno explicou que tudo não passou de um mal-entendido.

- A gente conversou sobre isso, ele falou que o jornalista pegou as coisas fora de contexto. Ele sabe que estatisticamente isso não é a verdade, então isso não interfere no nosso regulamento - amenizou.

Apesar das dificuldades, Senna vai para o GP da Turquia com o objetivo de concluir sua terceira prova na temporada. (Lancenet)

O Australiano Mark Webber Vence o GP de Barcelona

O piloto Mark Webber da Red Bull vence sem dificuldades o GP de Barcelona, um GP sem muitas emoções, Sebastian Vettel que largou em segundo perdeu duas posições nos boxes para o Lewis Hamilton que a uma volta do fim teve um pneu estourado e para o espanhol Fernando Alonso que largou em 4º chegando em 2º.

O brasileiro Felipe Massa largou em 9º chegou em 6º, teve um desempenho fraco e quase saiu por causa de um toque no carro da Lotus ficando atrás de Jenson Button que é o atual líder com 70 pontos e Michal Shumacher.

Rubens Barrichelo, largou em 17º e chegou em 9º, Lucas di Grassi acabou em 19º e Bruno Senna abandonou logo após a primeira volta.
Resultados:
1º - Mark Webber (AUS) Red Bull-Renault - 1h35m44s101
2º - Fernando Alonso (ESP) Ferrari - a 24s065
3º - Sebastian Vettel (ALE) Red Bull-Renault - a 51s338
4º - Michael Schumacher (ALE) Mercedes - a 1m02s195
5º - Jenson Button (ING) McLaren-Mercedes - a 1m03s728
6º - Felipe Massa (BRA) Ferrari - a 1m05s767
7º - Adrian Sutil (ALE) Force India-Mercedes - a 1m12s941
8º - Robert Kubica (POL) Renault - a 1m13s677
9º - Rubens Barrichello (BRA) Williams-Cosworth - a uma volta
10º - Jaime Alguersuari (ESP) Toro Rosso-Ferrari - a uma volta
11º - Vitaly Petrov (RUS) Renault - a uma volta
12º - Kamui Kobayashi (JAP) Sauber-Ferrari - a uma volta
13º - Nico Rosberg (ALE) Mercedes - a uma volta
14º - Lewis Hamilton (ING) McLaren-Mercedes - a duas voltas (acidente)
15º - Vitantonio Liuzzi (ITA) Force India-Mercedes - a duas voltas
16º - Nico Hulkenberg (ALE) Williams-Cosworth - a duas voltas
17º - Jarno Trulli (ITA) Lotus-Cosworth - a três voltas
18º - Timo Glock (ALE) Virgin-Cosworth - a três voltas
19º - Lucas di Grassi (BRA) Virgin-Cosworth - a quatro voltas
Abandonos
Sebastien Buemi (SUI) Toro Rosso-Ferrari - a 23 voltas (mecânico)
Karun Chandhok (IND) Hispania-Cosworth - a 38 voltas (mecânico)
Pedro de la Rosa (ESP) Sauber-Ferrari - a 47 voltas (mecânico)
Bruno Senna (BRA) Hispania-Cosworth - a 66 voltas (saída de pista)
Heikki Kovalainen (FIN) Lotus-Cosworth - a 66 voltas (mecânico)

(Auto Sauer)

Por mais que tenha sol o 1º de maio nunca terá tempo bom, 16 anos sem o Ayrton

Primeira vitória de Ayrton Senna faz 25 anos

Brasileiro fez pole e venceu no GP de Estoril em 1985

E continuam as lembranças de Ayrton Senna. No dia 21 de março, o piloto teria completado 50 anos, e no próximo dia 1º de maio, será recordada a sua morte, em 1994. Mas nesta quarta-feira, sua primeira vitória completa 25 anos.

Ayrton Senna venceu no GP de Portugal, no circuito de Estoril. O brasileiro largou na pole position e ganhou debaixo de forte chuva.

Ayrton Senna - The Best

Vettel é pole position no GP do Bahrein

Massa vai largar na segunda posição neste domingo

Em um treino que teve partes previsíveis e outras emocionantes, Sebastian Vettel, da Red Bull, foi o mais rápido e conseguiu a pole position para o GP do Bahrein neste domingo, que abre a temporada da Fórmula 1. Com pouco mais de um décimo a mais, Felipe Massa, da Ferrari completa a primeira fila.

Fernando Alonso, companheiro do brasileiro, vem logo atrás, tendo a companhia de seu antigo rival Lewis Hamilton, da McLaren. Michael Schumacher, da Mercedes será o sétimo. Rubens Barrichello, da Williams, o 11º, e Lucas di Grassi, da Virgin, e Bruno Senna, da HRT, em 22º e 23º respectivamente.

Equipes novas eliminadas no início

A atividade começou com o Q1, que elimina os sete últimos colocados, e a única dúvida era de quem seria o sétimo, já que os seis pilotos das três equipes novas eram presenças certas. E sobrou para o jovem Jaime Alguersuari, da Toro Rosso. Saíram também Heikki Kovalainen e Jarno Trulli, da Lotus, Timo Glock e Lucas di Grassi, da Virgin, e Bruno Senna e Karun Chandhok ficarão atrás na pista. Até aí, os outros pilotos mais aqueciam do que realmente competiam pelas primeiras posições. Alonso foi o mais rápido, com 1min54s612.

No Q2, Sebastian Vettel, da Red Bull, foi o primeiro a se destacar com sua volta rápida, ficando na liderança da atividade com a volta mais rápida do dia. Mas apenas nos últimos 2min30 que realmente ficou emocionante, com todos os carros muito leves e pneus macios. 

 A Q2 marcou também a eliminação de Rubens Barrichello, da Williams, que ficou em 11º, com pouco mais de dois décimos a mais que Jenson Button.

Já na Q3, com todos os carros extremamente leves e competitivos, Sebastian Vettel foi novamente o mais veloz e voltou a se destacar. A grande disputa nos últimos dois minutos e meio foi muito grande no circuito de Sakhir, e com uma bela volta, Felipe Massa garantiu-se na primeiro fila.

A Q3 também confirmou o G-8 (com os oito pilotos das quatro equipes consideradas favoritas: Ferrari, McLaren, Mercedes e Red Bull) como destaque, colocando todos eles nas primeiras posições.

E Michael Schumacher não vai ter uma posição de muita facilidade, vai largar na sétima posição, tendo o atual campeão Jenson Button ao seu lado na quarta fila.

O polonês Robert Kubica, da Renault, e o alemão Adrian Sutil, da da Force India completam o top 10.

Pos Piloto Equipe Q1 Q2 Q3

1. Vettel Red Bull-Renault 1:55.029 1:53.883 1:54.101
2. Massa Ferrari 1:55.313 1:54.331 1:54.242
3. Alonso Ferrari 1:54.612 1:54.172 1:54.608
4. Hamilton McLaren-Mercedes 1:55.341 1:54.707 1:55.217
5. Rosberg Mercedes 1:55.463 1:54.682 1:55.241
6. Webber Red Bull-Renault 1:55.298 1:54.318 1:55.284
7. Schumacher Mercedes 1:55.593 1:55.105 1:55.524
8. Button McLaren-Mercedes 1:55.715 1:55.168 1:55.672
9. Kubica Renault 1:55.511 1:54.963 1:55.885
10. Sutil Force India-Mercedes 1:55.213 1:54.996 1:56.309
11. Barrichello Williams-Cosworth 1:55.969 1:55.330
12. Liuzzi Force India-Mercedes 1:55.628 1:55.653
13. Hulkenberg Williams-Cosworth 1:56.375 1:55.857
14. de la Rosa Sauber-Ferrari 1:56.428 1:56.237
15. Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:56.189 1:56.265
16. Kobayashi Sauber-Ferrari 1:56.541 1:56.270
17. Petrov Renault 1:56.167 1:56.619
18. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:57.071
19. Glock Virgin-Cosworth 1:59.728
20. Trulli Lotus-Cosworth 1:59.852
21. Kovalainen Lotus-Cosworth 2:00.313
22. di Grassi Virgin-Cosworth 2:00.587
23. Senna HRT-Cosworth 2:03.240
24. Chandhok HRT-Cosworth 2:04.904
(Lancenet)