Hamilton vence corrida confusa na Bélgica

Webber é o segundo, Vettel tira Button; no GP 300, Rubinho bate

O inglês Lewis Hamilton venceu neste domingo um agitado Grande Prêmio da Bélgica de Fórmula 1, em Spa-Francorchamps, e reassumiu a liderança do Mundial. O piloto da McLaren liderou de ponta a ponta uma prova marcada por alguns períodos de chuva e erros de Sebastian Vettel, que tirou Jenson Button da prova e se tirou da zona de pontuação, e Fernando Alonso, que bateu e abandonou. Hamilton alcançou 182 pontos, três a mais do que Mark Webber, que caiu da pole para o sétimo lugar no começo mas se recuperou e chegou em segundo - Robert Kubica fechou o pódio.

Em relação aos brasileiros, Felipe Massa fez uma boa corrida e terminou em quarto com sua Ferrari. Lucas di Grassi, da Virgin, terminou em 17º. Já Bruno Senna, que teve um problema na suspensão traseira, e Rubens Barrichello, que bateu no fim da primeira volta no seu GP 300, abandonaram a corrida.

Também marcaram pontos Adrian Sutil (Force India), em quinto, Nico Rosberg (Mercedes), em sexto, Michael Schumacher (Mercedes), em sétimo, Kamui Kobayashi (Sauber), em oitavo, Vitaly Petrov (Renault), em nono, e Vitantonio Liuzzi (Force India), em décimo.

A CORRIDA

O GP começou confuso. Webber partiu mal da pole e despencou para sétimo. Hamilton pegou a ponta, seguido por Kubica, Button, Vettel, Massa, Sutil. Mas logo no fim da primeira volta começou a chover e quase todos os pilotos tiveram problemas para frear na Bus Stop com pneus slicks, Barrichello, que caíra de sétimo para nono na largada, não conseguiu parar, bateu em Alonso e abandonou.

O espanhol teve danos na Ferrari, entrou nos boxes e aproveitou para colocar pneus intermediários. Como o safety car reagrupou o pelotão, Alonso poderia ter se dado bem se a chuva tivesse continuado. Mas logo a água parou de cair e, pouco depois da relargada, o espanhol teve de colocar pneus slicks.

Na frente, Hamilton disparou logo nas primeiras voltas, enquanto Button e Vettel se livraram de Kubica e Webber passou Sutil e Massa. As posições se mantiveram assim até a 17ª volta, quando Vettel se enrolou ao tentar passar Button e tirou o inglês da prova. O alemão teve de trocar a asa dianteira e perdeu muitas posições. Para piorar, foi punido pela manobra e ficou sem chances de marcar pontos.

Hamilton continuou liderando com tranquilidade mesmo após a troca de pneus obrigatória, enquanto Kubica não permitia ataques de Webber e Massa. Foi quando a chuva voltou, a menos de dez voltas do fim, e todos os pilotos tiveram de colocar pneus biscoito. Quando parou nos boxes, Kubica errou o ponto de freada e perdeu alguns segundos, proporcionando a Webber assumir o segundo lugar.

Logo depois, Fernando Alonso bateu e levou o safety car de volta à pista. O pelotão se reagrupou de novo, mas as principais posições foram mantidas e Hamilton pôde saborear a recuperação da liderança do campeonato, mesmo que por míseros três pontos sobre Webber, que, após a má largada, até que minimizou muito bem o prejuízo com a segunda colocação.

A próxima corrida será daqui a duas semanas, em Monza (Itália). Antes disso, no dia 8, a Ferrari será julgada pela manipulação de resultado no GP da Alemanha, quando ordenou a Felipe Massa que cedesse o primeiro lugar a Fernando Alonso, e poderá perder todos os pontos.(Lancenet)

RESULTADO FINAL DO GP DA BÉLGICA
1º - Lewis Hamilton (ING) McLaren-Mercedes - 1h29m04s268 2º - Mark Webber (AUS) Red Bull-Renault - a 1s571 3º - Robert Kubica (POL) Renault - a 3s493 4º - Felipe Massa (BRA) Ferrari - a 8s264 5º - Adrian Sutil (ALE) Force India-Mercedes - a 9s094 6º - Nico Rosberg (ALE) Mercedes - a 12s359 7º - Michael Schumacher (ALE) Mercedes - a 15s548 8º - Kamui Kobayashi (JAP) Sauber-Ferrari - a 16s678 9º - Vitaly Petrov (RUS) Renault - a 23s851 10º - Vitantonio Liuzzi (ITA) Force India-Mercedes - a 34s831 11º - Pedro de la Rosa (ESP) Sauber-Ferrari - a 36s019 12º - Sebastien Buemi (SUI) Toro Rosso-Ferrari - a 39s895 13º - Jaime Alguersuari (ESP) Toro Rosso-Ferrari - a 49s457 14º - Nico Hulkenberg (ALE) Williams-Cosworth - a uma volta 15º - Sebastian Vettel (ALE) Red Bull-Renault - a uma volta 16º - Heikki Kovalainen (FIN) Lotus-Cosworth - a uma volta 17º - Lucas Di Grassi (BRA) Virgin-Cosworth - a uma volta 18º - Timo Glock (ALE) Virgin-Cosworth - a uma volta 19º - Jarno Trulli (ITA) Lotus-Cosworth - a uma volta 20º - Sakon Yamamoto (JAP) Hispania-Cosworth - a duas voltas
ABANDONOS
Fernando Alonso (ESP) Ferrari - a sete voltas (acidente) Jenson Button (ING) McLaren-Mercedes - a 29 voltas (colisão) Bruno Senna (BRA) Hispania-Cosworth - a 39 voltas (suspensão) Rubens Barrichello (BRA) Williams-Cosworth - a 44 voltas (colisão)
VOLTA MAIS RÁPIDA Lewis Hamilton (ING) McLaren-Mercedes - 1m49s069, na 32ª

Vettel bate em Webber e Hamilton herda vitória

O inglês Lewis Hamilton quebrou um jejum de nove corridas sem vitórias e venceu neste domingo o Grande Prêmio da Turquia. O piloto da McLaren assumiu a ponta após um choque entre os pilotos da Red Bull, Mark Webber e Sebastian Vettel, que brigavam pelo primeiro lugar, e ainda resistiu a um ataque do companheiro de equipe Jenson Button para vencer. Apesar de ter perdido a vitória e ter caído para terceiro no fim, Webber manteve a liderança do campeonato, com 93 pontos, cinco à frente de Button, com Hamilton em terceiro, nove pontos atrás do australiano.

Completaram a zona de pontuação, do quarto ao décimo lugar, Michael Schumacher (Mercedes), Nico Rosberg (Mercedes), Robert Kubica (Renault), Felipe Massa (Ferrari), Fernando Alonso (Ferrari), Adrian Sutil (Force India) e Kamui Kobayashi (Sauber). Em relação aos demais brasileiros, Rubens Barrichello, da Williams, foi o 14º, Lucas di Grassi, da Virgin, acabou em 19º, e Bruno Senna, da Hispania, abandonou.

A CORRIDA

Webber largou bem da pole position e Vettel ultrapassou Hamilton para tomar a segunda posição. Entretanto, ainda na primeira volta, o inglês recuperou o segundo lugar. Da mesma forma, Schumacher largou melhor do que Button, mas perdeu o quarto lugar ainda no primeiro giro. Enquanto isso, Massa mantinha o oitavo lugar e Alonso perdia uma posição e caía para 13º.

Na frente, Hamilton pressionava Webber o tempo todo, mas não conseguia a ultrapassagem, e era seguido de perto por Button. Com um forte ritmo, os quatro abriam muito de um pelotão que tinha Schumacher, Rosberg, Kubica, Massa e Petrov. Nas paradas de box, Hamilton perdeu o segundo lugar para Vettel, enquanto Alonso subiu para décimo, ficando colado em Petrov.

O grupo dos quatro primeiros seguiu colado, até que a corrida mudou num piscar de olhos, na 40ª volta. Vettel partiu para cima de Webber, que tentou resistir, mas manteve a sua trajetória e inexplicavelmente foi atingido pelo alemão, que deu uma virada de direção para a direita no retão. 

Após o polêmico toque, Vettel abandonou e fez gestos para as câmeras chamando Webber de louco. O australiano acabou perdendo posições para Hamilton e Button, e ainda foi obrigado a fazer um pit stop extra para trocar a asa dianteira. 

Logo depois, começou uma chuva leve, que não foi suficiente para deixar a pista muito molhada. Em seguida, na 49ª volta, outra disputa entre companheiros de equipe, mas agora na McLaren: Button fez a ultrapassagem sobre Hamilton no complexo de curvas antes dos boxes, mas acabou levando o troco no fim da reta principal.

Outra disputa quente na corrida foi pela oitava posição, entre Petrov e Alonso. A três voltas da bandeirada, o espanhol partiu para o ataque e ultrapassou o russo após um toque entre os carros - Petrov teve um pneu furado e saiu da zona de pontuação.

Depois disso, a corrida ficou mais calma e, após incidentes pedidos da McLaren para que "poupassem combustível", Hamilton e Button levaram seus carros até a linha de chegada em segurança.(Lancenet)

A próxima corrida será daqui a duas semanas, no Canadá.

RESULTADO FINAL DO GRANDE PRÊMIO DA TURQUIA 1º - Lewis Hamilton (ING) McLaren-Mercedes - 1h28m47s620 2º - Jenson Button (ING) McLaren-Mercedes - a 2s645 3º - Mark Webber (AUS) Red Bull-Renault - a 24s285 4º - Michael Schumacher (ALE) Mercedes - a 31s110 5º - Nico Rosberg (ALE) Mercedes - a 32s266 6º - Robert Kubica (POL) Renault - a 32s284 7º - Felipe Massa (BRA) Ferrari - a 36s635 8º - Fernando Alonso (ESP) Ferrari - a 46s544 9º - Adrian Sutil (ALE) Force India-Mercedes - a 49s029 10º - Kamui Kobayashi (JAP) Sauber-Ferrari - a 1m05s650 11º - Pedro de la Rosa (ESP) Sauber-Ferrari - a 1m05s944 12º - Jaime Alguersuari (ESP) Toro Rosso-Ferrari - a 1m07s800 13º - Vitantonio Liuzzi (ITA) Force India-Mercedes - a uma volta 14º - Rubens Barrichello (BRA) Williams-Cosworth - a uma volta 15º - Vitaly Petrov (RUS) Renault - a uma volta 16º - Sebastian Buemi (SUI) Toro Rosso-Ferrari - a uma volta 17º - Nico Hulkenberg (ALE) Williams-Cosworth - a uma volta 18º - Timo Glock (ALE) Virgin-Cosworth - a duas voltas 19º - Lucas Di Grassi (BRA) Virgin-Cosworth - a três voltas ABANDONOS Karun Chandhok (IND) Hispania-Cosworth - a cinco voltas Bruno Senna (BRA) Hispania-Cosworth - a 11 voltas Sebastian Vettel (ALE) Red Bull-Renault - a 18 voltas Heikki Kovalainen (FIN) Lotus-Cosworth - a 24 voltas Jarno Trulli (ITA) Lotus-Cosworth - a 25 voltas MELHOR VOLTA Vitaly Petrov (RUS) Renault - 1m29s165, na 57ª

Hamilton e Button apresentam nova McLaren esportiva

O novo MP4-12C, da McLaren, teve um protótipo apresentado pelos campeões mundiais de Fórmula 1 Lewis Hamilton e Jenson Button nesta quinta-feira em Woking, na Inglaterra. O modelo, avaliado em torno de US$ 229,2 mil, terá produção limitada em mil unidades por ano a partir de 2011.

O novo MP4-12C é o primeiro de uma linha de "supercarros" que levarão a companhia a brigar com Mercedes e Ferrari não só nas pistas de Formula 1, mas também na indústria automobilística.

O modelo da companhia britânica terá velocidade máxima de 320 km/h e será capaz de acelerar de zero a 200 km/h em 10 segundos e frear totalmente nessa velocidade em até cinco segundos.

O presidente da marca, Ron Dennis, afirmou durante a apresentação que a McLaren está no mercado para ficar e que a marca não é passageira.
"Sabemos que esse é um mercado competitivo, sabemos que muitas empresas pequenas de carro vieram e se foram, mas nós não seremos uma delas", disse Dennis.

Segundo ele, desde 1966, quando a McLaren entrou na F1, 106 companhias automotivas saíram da competição. A McLaren produziu seu último carro esportivo, chamado F1, entre 1993 e 1998, e depois passou a montar a Mercedes SLR em sua fábrica de Woking.

O diretor-executivo da McLaren Automotive, Antony Sheriff, disse que os carros serão vendidos em todos os grandes mercados do mundo, com 35 representantes designados na América do Norte, Europa, Oriente Médio, Cingapura, Hong Kong, Japão e Austrália.

O Oriente Médio deve representar de 10% a 20% das vendas. Cerca de 300 novos empregos serão criados na McLaren e em novos fornecedores.

Dennis disse que o investimento na McLaren Automotive será de 670 milhões a 750 milhões de libras, com o objetivo de conseguir "lucros verdadeiros" dentro de quatro a cinco anos e alcançar uma participação de mercado de 4% no segmento.

Os pilotos da escuderia Hamilton e Button estarão entre os primeiros clientes. "Esses rapazes terão seus carros", disse Dennis. "A questão é quanto eles pagarão pelos carros. O ponto de partida será vencer corridas e campeonatos, e talvez eles recebam até de graça".

(Terra)

Alonso vence após motor de Vettel falhar

Massa completa 80ª dobradinha da Ferrari e Schumi volta em sexto

O bicampeão Fernando Alonso estreou com o pé direito na Ferrari ao vencer neste domingo o Grande Prêmio do Bahrein. Para ganhar, o espanhol contou com uma falha no motor Renault do Red Bull de Sebastian Vettel, que liderou a corrida da primeira à 35ª volta e depois se arrastou até terminar em quarto. Com a vitória, Alonso igualou o feito de Nigel Mansell e Kimi Raikkonen, que venceram na estreia pela Ferrari, em 1989 e 2007.

Felipe Massa, que havia superado Alonso na classificação, foi ultrapassado pelo companheiro na primeira volta, manteve-se próximo dos líderes, mas sem ficar em posição de ultrapassagem, e, com o problema de Vettel, acabou em segundo, completando a 80ª dobradinha da Ferrari na História da Fórmula 1. 

O pódio foi completado por Lewis Hamilton, que, sem um McLaren competitivo para alcançar Vettel e a dupla da Ferrari, correu a maior parte da prova em quarto e ficou com o terceiro lugar após a falha do motor do alemão. Completaram o grupo dos seis primeiros os dois pilotos da Mercedes, Nico Rosberg e Michael Schumacher.

Rubens Barrichello, sem um Williams veloz, completou a corrida na décima posição, fechando a zona de pontuação. Já os estreantes Lucas di Grassi e Bruno Senna abandonaram na terceira e 16ª voltas, respectivamente, com problemas hidráulicos nos carros de Virgin e Hispania.

Também pontuaram o campeão mundial Jenson Button (McLaren), em sétimo, o australiano Mark Webber (Red Bull), em oitavo, e Vitantonio Liuzzi (Force India), em nono.

(Lancenet)

Vettel é pole position no GP do Bahrein

Massa vai largar na segunda posição neste domingo

Em um treino que teve partes previsíveis e outras emocionantes, Sebastian Vettel, da Red Bull, foi o mais rápido e conseguiu a pole position para o GP do Bahrein neste domingo, que abre a temporada da Fórmula 1. Com pouco mais de um décimo a mais, Felipe Massa, da Ferrari completa a primeira fila.

Fernando Alonso, companheiro do brasileiro, vem logo atrás, tendo a companhia de seu antigo rival Lewis Hamilton, da McLaren. Michael Schumacher, da Mercedes será o sétimo. Rubens Barrichello, da Williams, o 11º, e Lucas di Grassi, da Virgin, e Bruno Senna, da HRT, em 22º e 23º respectivamente.

Equipes novas eliminadas no início

A atividade começou com o Q1, que elimina os sete últimos colocados, e a única dúvida era de quem seria o sétimo, já que os seis pilotos das três equipes novas eram presenças certas. E sobrou para o jovem Jaime Alguersuari, da Toro Rosso. Saíram também Heikki Kovalainen e Jarno Trulli, da Lotus, Timo Glock e Lucas di Grassi, da Virgin, e Bruno Senna e Karun Chandhok ficarão atrás na pista. Até aí, os outros pilotos mais aqueciam do que realmente competiam pelas primeiras posições. Alonso foi o mais rápido, com 1min54s612.

No Q2, Sebastian Vettel, da Red Bull, foi o primeiro a se destacar com sua volta rápida, ficando na liderança da atividade com a volta mais rápida do dia. Mas apenas nos últimos 2min30 que realmente ficou emocionante, com todos os carros muito leves e pneus macios. 

 A Q2 marcou também a eliminação de Rubens Barrichello, da Williams, que ficou em 11º, com pouco mais de dois décimos a mais que Jenson Button.

Já na Q3, com todos os carros extremamente leves e competitivos, Sebastian Vettel foi novamente o mais veloz e voltou a se destacar. A grande disputa nos últimos dois minutos e meio foi muito grande no circuito de Sakhir, e com uma bela volta, Felipe Massa garantiu-se na primeiro fila.

A Q3 também confirmou o G-8 (com os oito pilotos das quatro equipes consideradas favoritas: Ferrari, McLaren, Mercedes e Red Bull) como destaque, colocando todos eles nas primeiras posições.

E Michael Schumacher não vai ter uma posição de muita facilidade, vai largar na sétima posição, tendo o atual campeão Jenson Button ao seu lado na quarta fila.

O polonês Robert Kubica, da Renault, e o alemão Adrian Sutil, da da Force India completam o top 10.

Pos Piloto Equipe Q1 Q2 Q3

1. Vettel Red Bull-Renault 1:55.029 1:53.883 1:54.101
2. Massa Ferrari 1:55.313 1:54.331 1:54.242
3. Alonso Ferrari 1:54.612 1:54.172 1:54.608
4. Hamilton McLaren-Mercedes 1:55.341 1:54.707 1:55.217
5. Rosberg Mercedes 1:55.463 1:54.682 1:55.241
6. Webber Red Bull-Renault 1:55.298 1:54.318 1:55.284
7. Schumacher Mercedes 1:55.593 1:55.105 1:55.524
8. Button McLaren-Mercedes 1:55.715 1:55.168 1:55.672
9. Kubica Renault 1:55.511 1:54.963 1:55.885
10. Sutil Force India-Mercedes 1:55.213 1:54.996 1:56.309
11. Barrichello Williams-Cosworth 1:55.969 1:55.330
12. Liuzzi Force India-Mercedes 1:55.628 1:55.653
13. Hulkenberg Williams-Cosworth 1:56.375 1:55.857
14. de la Rosa Sauber-Ferrari 1:56.428 1:56.237
15. Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:56.189 1:56.265
16. Kobayashi Sauber-Ferrari 1:56.541 1:56.270
17. Petrov Renault 1:56.167 1:56.619
18. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:57.071
19. Glock Virgin-Cosworth 1:59.728
20. Trulli Lotus-Cosworth 1:59.852
21. Kovalainen Lotus-Cosworth 2:00.313
22. di Grassi Virgin-Cosworth 2:00.587
23. Senna HRT-Cosworth 2:03.240
24. Chandhok HRT-Cosworth 2:04.904
(Lancenet)