Mão de Robert Kubica já não está mais inchada

Local não sofreu danos na nova cirurgia e piloto segue recuperação

A recuperação de Robert Kubica após o grave acidente sofrido num rali na Itália continua excelente. O polonês, que correu o risco de ter a mão direita amputada devido às múltiplas fraturas e lesões na região, vem impressionando os médicos.

Responsável pela operação de nove horas realizada na última sexta-feira, o ortopedista Franceso Lanza revelou que a mão não sofreu danos no procedimento e nem está mais inchada.

Ainda não há previsão para Kubica receber alta, mas, segundo os médicos, a total recuperação se dará em aproximadamente um ano. (Lancenet)

Renault atribui sucesso ao novo duto de ar

Chefe da equipe fica satisfeito com ritmo do carro em Spa 

Eric Boullier acredita que o sucesso da Renault no Grande Prêmio da Bélgica, em que Robert Kubica foi o terceiro colocado, foi por causa do novo duto de ar utilizado pela equipe.

O dirigente do time francês ficou satisfeito com o resultado e o ritmo de corrida do carro em Spa, que esteve figurando no pelotão da frente durante toda a corrida.

- Tenho certeza de que a metade do ganho de desempenho que tivemos foi por causa do duto. Tenho de pagar tributo à equipe porque todo mundo ficou impressionado que equipamos os carro com o duto e funcionou de imediato. É certamente um avanço para nós - disse em entrevista à revista inglesa "Autosport".

Boullier avliou que a Renault agora pode ultrapassar a Mercedes e ficar com a quarta colocação do Mundial de Construtores.

- Ficaria satisfeito em fazer mais pódios, é claro. Isso é definitivamente realista quando vejo nosso nível de desenvolvimento e certamente, agora aumentamos nossas expectativas e precisamos pegar esse quarto lugar - completou. 

A Renault ocupa a quinta colocação no Mundial de Construtores e está 23 pontos atrás da Mercedes (Lancenet)

Hamilton vence corrida confusa na Bélgica

Webber é o segundo, Vettel tira Button; no GP 300, Rubinho bate

O inglês Lewis Hamilton venceu neste domingo um agitado Grande Prêmio da Bélgica de Fórmula 1, em Spa-Francorchamps, e reassumiu a liderança do Mundial. O piloto da McLaren liderou de ponta a ponta uma prova marcada por alguns períodos de chuva e erros de Sebastian Vettel, que tirou Jenson Button da prova e se tirou da zona de pontuação, e Fernando Alonso, que bateu e abandonou. Hamilton alcançou 182 pontos, três a mais do que Mark Webber, que caiu da pole para o sétimo lugar no começo mas se recuperou e chegou em segundo - Robert Kubica fechou o pódio.

Em relação aos brasileiros, Felipe Massa fez uma boa corrida e terminou em quarto com sua Ferrari. Lucas di Grassi, da Virgin, terminou em 17º. Já Bruno Senna, que teve um problema na suspensão traseira, e Rubens Barrichello, que bateu no fim da primeira volta no seu GP 300, abandonaram a corrida.

Também marcaram pontos Adrian Sutil (Force India), em quinto, Nico Rosberg (Mercedes), em sexto, Michael Schumacher (Mercedes), em sétimo, Kamui Kobayashi (Sauber), em oitavo, Vitaly Petrov (Renault), em nono, e Vitantonio Liuzzi (Force India), em décimo.

A CORRIDA

O GP começou confuso. Webber partiu mal da pole e despencou para sétimo. Hamilton pegou a ponta, seguido por Kubica, Button, Vettel, Massa, Sutil. Mas logo no fim da primeira volta começou a chover e quase todos os pilotos tiveram problemas para frear na Bus Stop com pneus slicks, Barrichello, que caíra de sétimo para nono na largada, não conseguiu parar, bateu em Alonso e abandonou.

O espanhol teve danos na Ferrari, entrou nos boxes e aproveitou para colocar pneus intermediários. Como o safety car reagrupou o pelotão, Alonso poderia ter se dado bem se a chuva tivesse continuado. Mas logo a água parou de cair e, pouco depois da relargada, o espanhol teve de colocar pneus slicks.

Na frente, Hamilton disparou logo nas primeiras voltas, enquanto Button e Vettel se livraram de Kubica e Webber passou Sutil e Massa. As posições se mantiveram assim até a 17ª volta, quando Vettel se enrolou ao tentar passar Button e tirou o inglês da prova. O alemão teve de trocar a asa dianteira e perdeu muitas posições. Para piorar, foi punido pela manobra e ficou sem chances de marcar pontos.

Hamilton continuou liderando com tranquilidade mesmo após a troca de pneus obrigatória, enquanto Kubica não permitia ataques de Webber e Massa. Foi quando a chuva voltou, a menos de dez voltas do fim, e todos os pilotos tiveram de colocar pneus biscoito. Quando parou nos boxes, Kubica errou o ponto de freada e perdeu alguns segundos, proporcionando a Webber assumir o segundo lugar.

Logo depois, Fernando Alonso bateu e levou o safety car de volta à pista. O pelotão se reagrupou de novo, mas as principais posições foram mantidas e Hamilton pôde saborear a recuperação da liderança do campeonato, mesmo que por míseros três pontos sobre Webber, que, após a má largada, até que minimizou muito bem o prejuízo com a segunda colocação.

A próxima corrida será daqui a duas semanas, em Monza (Itália). Antes disso, no dia 8, a Ferrari será julgada pela manipulação de resultado no GP da Alemanha, quando ordenou a Felipe Massa que cedesse o primeiro lugar a Fernando Alonso, e poderá perder todos os pontos.(Lancenet)

RESULTADO FINAL DO GP DA BÉLGICA
1º - Lewis Hamilton (ING) McLaren-Mercedes - 1h29m04s268 2º - Mark Webber (AUS) Red Bull-Renault - a 1s571 3º - Robert Kubica (POL) Renault - a 3s493 4º - Felipe Massa (BRA) Ferrari - a 8s264 5º - Adrian Sutil (ALE) Force India-Mercedes - a 9s094 6º - Nico Rosberg (ALE) Mercedes - a 12s359 7º - Michael Schumacher (ALE) Mercedes - a 15s548 8º - Kamui Kobayashi (JAP) Sauber-Ferrari - a 16s678 9º - Vitaly Petrov (RUS) Renault - a 23s851 10º - Vitantonio Liuzzi (ITA) Force India-Mercedes - a 34s831 11º - Pedro de la Rosa (ESP) Sauber-Ferrari - a 36s019 12º - Sebastien Buemi (SUI) Toro Rosso-Ferrari - a 39s895 13º - Jaime Alguersuari (ESP) Toro Rosso-Ferrari - a 49s457 14º - Nico Hulkenberg (ALE) Williams-Cosworth - a uma volta 15º - Sebastian Vettel (ALE) Red Bull-Renault - a uma volta 16º - Heikki Kovalainen (FIN) Lotus-Cosworth - a uma volta 17º - Lucas Di Grassi (BRA) Virgin-Cosworth - a uma volta 18º - Timo Glock (ALE) Virgin-Cosworth - a uma volta 19º - Jarno Trulli (ITA) Lotus-Cosworth - a uma volta 20º - Sakon Yamamoto (JAP) Hispania-Cosworth - a duas voltas
ABANDONOS
Fernando Alonso (ESP) Ferrari - a sete voltas (acidente) Jenson Button (ING) McLaren-Mercedes - a 29 voltas (colisão) Bruno Senna (BRA) Hispania-Cosworth - a 39 voltas (suspensão) Rubens Barrichello (BRA) Williams-Cosworth - a 44 voltas (colisão)
VOLTA MAIS RÁPIDA Lewis Hamilton (ING) McLaren-Mercedes - 1m49s069, na 32ª