Renault R5 Turbo II - 1985

Lotus reedita pintura clássica com preto e dourado no carro de 2011

No ano que vem, a Lotus deixará para trás o rótulo de “nanica” e deverá melhorar o desempenho com motor da Renault e tecnologia de câmbio da Red Bull. E as mudanças não vão ser só na parte mecânica. A escuderia anunciou nesta quinta-feira que vai voltar a exibir a clássica pintura com preto e dourado.

Com esse design, a Lotus fez história com o primeiro título de Emerson Fittipaldi e a primeira vitória de Ayrton Senna. A pintura foi lançada em 1971, e carregou as cores do patrocinador John Player Special até 1979, e depois de 1981 até 1986, antes de virar amarela devido à entrada da Camel.

Para reeditar as famosas cores no carro de 2011, a Lotus vai promover uma competição com o público. Os próprios fãs vão fazer as suas sugestões de design, e a melhor será escolhida para estampar a carenagem da equipe na próxima temporada.

“Sei que o retorno da legendária pintura em preto e dourado vai ter apoio universal, já que despertará emoção nos fãs ao redor do mundo. Dar a eles a chance de trazer isso de volta ao grid atual faz parte do nosso objetivo de colocar esses fãs no coração da Lotus, e não podemos esperar para apresentar o resultado”, comentou o chefe executivo do time, Riad Asmat.(Terra)

Renault Laguna 2011

Renault atribui sucesso ao novo duto de ar

Chefe da equipe fica satisfeito com ritmo do carro em Spa 

Eric Boullier acredita que o sucesso da Renault no Grande Prêmio da Bélgica, em que Robert Kubica foi o terceiro colocado, foi por causa do novo duto de ar utilizado pela equipe.

O dirigente do time francês ficou satisfeito com o resultado e o ritmo de corrida do carro em Spa, que esteve figurando no pelotão da frente durante toda a corrida.

- Tenho certeza de que a metade do ganho de desempenho que tivemos foi por causa do duto. Tenho de pagar tributo à equipe porque todo mundo ficou impressionado que equipamos os carro com o duto e funcionou de imediato. É certamente um avanço para nós - disse em entrevista à revista inglesa "Autosport".

Boullier avliou que a Renault agora pode ultrapassar a Mercedes e ficar com a quarta colocação do Mundial de Construtores.

- Ficaria satisfeito em fazer mais pódios, é claro. Isso é definitivamente realista quando vejo nosso nível de desenvolvimento e certamente, agora aumentamos nossas expectativas e precisamos pegar esse quarto lugar - completou. 

A Renault ocupa a quinta colocação no Mundial de Construtores e está 23 pontos atrás da Mercedes (Lancenet)

Petrov pede mais tempo para a Renault

Russo diz que ainda precisa se adaptar à Fórmula 1

Com possibilidades de ser substituído na Renault para a próxima temporada, Vitaly Petrov afirmou que só precisa de tempo para mostrar seu potencial na Fórmula 1.

O russo, que estreiou na categoria este ano, vem sendo ofuscado pelo bom desempenho de seu companheiro de equipe, Robert Kubica, mas está confiante de que terá uma carreira de sucesso na Fórmula 1 se lhe for dado mais tempo para se adaptar.

- Sei o que posso fazer. Só estou pedindo que me dê tempo. Tempo para mim é importante porque quando eu estava na GP2, precisei de três anos para ser rápido, pois não tinha dirigido carros de Fórmula antes. Preciso entender como trabalhar com o time e como os engenheiros. A Fórmula 1 ainda é uma escola para mim - disse.

Alguns nomes já estão sendo cogitados para ocupar o lugar do piloto na Renault, mas Petrov afirmou que não se preocupa com as especulações.

- Para mim, não importa o que os outros dizem. Sempre tento dar o meu melhor, tento ir o mais rápido que posso. Claro, é positivo quando o time fala sobre coisas boas, não más. Tento dar o máximo de qualquer maneira. Se observar, no final ou no meio da corrida, Robert e eu sempre temos os mesmos tempos de volta - apontou.

O russo admitiu que tem tentado melhorar na classificação, ficou atrás de Kubica nas 11 corridas.

- Na corrida, não tenho nenhum problema. Acredito que o problema é na classificação. Perdi três décimos na volta 16 porque não sabia como fazer a curva. Não houve tempo suficiente para aprender a it rápido na pista seca - completou.(Lancenet)

Renault R5 Turbo 2 - 1985

Renault R10 Sedan 1971

Renault R5 Turbo