diHITT - Notícias Auto Sauer: Mercedes V8
Mostrando postagens com marcador Mercedes V8. Mostrar todas as postagens
Mostrando postagens com marcador Mercedes V8. Mostrar todas as postagens

sexta-feira, 20 de maio de 2011

Mercedes CLK63 Black Series: o indomável


Cupê recebe preparação pesada que inclui mudanças no visual e motor de 639 cavalos

Fazer concessões é algo inevitável na vida. O que parece fantástico no papel muitas vezes passa por uma série de revisões que podem simplesmente macular o que havia sido uma grande ideia. 




Tenho a impressão de que os executivos da Mercedes-Benz estavam todos de férias quando a série Black saiu da linha de montagem pela primeira vez. Era um carro tão diferente de tudo já feito que era difícil imaginar que houvesse saído da divisão AMG da Mercedes. O CLK63 série Black não entende o termo “concessões”. Você nota isso no momento em que o motor V8 6.2 litros ronca e todo seu corpo começa a vibrar. A sensação é quase erótica. Caso você um dia veja um série Black só em marcha lenta, dê uma olhada no motorista. É possível que ele (ou ela) esteja suando e trêmulo. 




O Mercedes CLK63 série Black da Evosport foi um estudo de sobrecarga sensorial. Ele tem uma pureza que está se tornando muito rara nos dias de hoje. Um veículo de produção limitada da divisão AMG da Mercedes-Benz dos quais apenas 350 exemplares serão vendidos nos EUA, seu motor V8 6.2 produz 507 cavalos. Não há bancos traseiros disponíveis para que seja mantido o peso baixo característico de um verdadeiro esportivo. Esse é o Porsche 911GT3 da Mercedes-Benz, e ele é tão letal nas ruas quanto é nas pistas. 


O Evosport CLK é rápido o suficiente para distorcer o espaço-tempo, com freios fortes o bastante para arrancar a vacina de pólio de seu corpo. E sua cabine é de primeira classe, uma bela mistura de luxo esportivo. O fato de não ter um banco traseiro não importa. Esse é um carro com o qual você quer estar a sós. 

Mas o que realmente intriga os sentidos é a rapidez da mudança de comportado para diabólico. O gargarejo grave do escapamento instantaneamente irrompe em algo tão dinâmico que faz as pedras rolarem das paredes de um desfiladeiro. Se os deuses gregos tivessem uma divindade para potência, esse seria o som de sua voz. 

Na configuração padrão, o CLK63 não é nenhum molenga. Munido de 507 cv e 64,8 kgmf de torque, ele é capaz de engolir 96 km/h em 4,1 segundos. O tempo do quarto de milha atinge 11 segundos com velocidade de 195 km/h. Considerada a propensão americana para corridas de arrancada nas ruas, você poderia achar que a Mercedes projetou esse carro com os estadunidenses em mente. (Auto News)


domingo, 16 de janeiro de 2011

Mercedes-Benz AMG desenvolve novo V8

Motor 5.5 aspirado produzirá 422 cavalos de potência e equipará SLK55 AMG em 2012

O website internacional autoweek.com anunciou nesta sexta-feira (14) que a divisão esportiva da Mercedes-Benz, a AMG, está desenvolvendo um novo propulsor 5.5. Diferente do novo bloco 5.5 V8 biturbo exibido pela marca alemã, todavia, este motor não terá turbos e será utilizado no novo SLK55 AMG e no CLK AMG, de acordo com a publicação.

Conforme o website, o novo bloco V8 possui 90º entre as bancadas de cilindros e é capaz de produzir 422 cavalos de potência, 62 cv a mais do que o motor atual utilizado no  SLK55 AMG. Nenhuma informação sobre o torque do novo componente foi divulgada.

Em busca de maior eficiência, economia de combustível e diminuição da emissão de poluentes, afirmou o autoweek.com, o novo componente contará com sistema que inibe o funcionamento de até quatro cilindros, caso um rendimento extra não se faça necessário. O SLK55 AMG com o motor 5.5 aspirado será exibido ao público em 2012.(Carro Online)

sábado, 14 de agosto de 2010

SLS AMG GT3 custa R$ 906.000

Modelo de competição homologado pela FIA participará da categoria GT3 de corrida em 2011

A Mercedes-Benz iniciou, nesta quinta-feira (12), o recebimento dos pedidos para o SLS AMG GT3, versão de corrida do principal esportivo da marca. O modelo, que custa € 397.460 (R$ 906.000) com as taxas de exportação alemãs, começará a ser entregue antes do início da primeira temporada da categoria, cujo início é previsto para janeiro de 2011.

Conforme revelamos anteriormente, o propulsor 6.2 V8 que equipa o SLS GT3 é basicamente idêntico ao bloco que equipa sua versão de rua, capaz de acelerar o cupê de 0 a 100 km/h em 3s8 e atingir velocidades superiores a 300 km/h – dependendo de seus ajustes aerodinâmicos e da relação de marchas. Além de retirar todo o peso desnecessário do interior do modelo, a Mercedes substituiu o câmbio de dupla embreagem por um seqüencial  de competição.

“O Mercedes SLS AMG GT3 marca o início de uma nova para Mercedes-Benz e seus clientes de corridas”, afirmou o chefe de veículos de competição da marca alemã, Norbert Haug. Entre os principais itens de série do bólido de competição se destacam o tanque de combustível de 120 litros, extintor de incêndio e gaiola de proteção. O SLS AMG de corrida também poderá participar de todas as competições realizadas pela FIA, uma vez que sua homologação é completa.(Carro Online)