Governo brasileiro multa Toyota e grupo Caoa por recalls

Multa R$ 1,5 milhão será aplicada por lentidão no anúncio da convocação.
Caoa foi multado por dois casos envolvendo a marca Subaru, diz DPDC.

O governo federal decidiu multar a Toyota e a distribuidora de veículos Caoa em cerca de R$ 1,5 milhão por lentidão no anúncio de recalls de veículos feitos no ano passado. As multas, decididas pelo Departamento de Proteção e Defesa do Consumidor (DPDC), órgão vinculado ao Ministério de Justiça, referem-se a demoras na convocação de recalls dos modelos Corolla, da Toyota, e da montadora japonesa Subaru, vendidos pela Caoa. O DPDC não informou o modelo no caso do grupo Caoa.

"Quando o fato envolve a saúde e segurança do consumidor, não pode haver demora", afirmou a diretora do DPDC, Juliana Pereira. "O Código de Defesa do Consumidor é absolutamente claro ao determinar que a comunicação deve ser imediata."

Segundo o DPDC, a Toyota foi multada por levar dois meses para fazer uma campanha de convocação de proprietários do carro que apresentou problemas de falta de fixação de tapetes que causava aceleração involuntária dos veículos.

Enquanto isso, o grupo Caoa foi multado duas vezes. Em um caso, a empresa levou 60 dias para realizar um recall após tomar conhecimento de problema na suspensão traseira. No segundo caso, a multa se deveu ao tempo de 25 dias para a convocação de clientes para solução de problema em sistema eletrônico.

Representantes da Toyota e da Caoa não estavam disponíveis para comentar o assunto. No entanto, no final da tarde desta quinta-feira (17), a Toyota divulgou uma nota de esclarecimento à imprensa. Confira o comunicado abaixo:

"A Toyota do Brasil tomou conhecimento da publicação feita pelo Departamento de Proteção e Defesa do Consumidor (DPDC) no Diário Oficial da União do dia de hoje. Neste momento, a empresa busca aprofundar o entendimento sobre tal decisão.
A Toyota tem e continuará praticando sua filosofia de satisfazer os consumidores com veículos de alta qualidade, seguros e confiáveis." (Auto Esporte)

 

Toyota celebra 60 anos do Land Cruiser com duas versões especiais

Diferencial está no conjunto de itens de série como sistema de áudio ‘premium’.
Montadora também vai comercializar uma versão três portas do modelo.

Para celebrar os 60 anos do Land Cruiser, a divisão da Toyota no Reino Unido lançou duas versões em edição especial, um do Land Cruiser e outro do Land Cruiser V8. Com poucas mudanças estéticas, o diferencial no visual está no acabamento do 4X4, que ganhou bancos de couro, rodas de liga leve de 18 polegadas, sistema de áudio premium e emblemas do aniversário de 60 anos nos tapetes e carpete.

Já a parte mecânica ganhou melhorias no caso do Land Cruiser, especialmente no motor 3.0 que ganhou em potência e torque. O propulsor desenvolve 190 cv de potência (11 cavalos a mais do que a versão anterior) e 42,8 kgfm de torque (1 kgfm a mais), sem o aumento do consumo de combustível. Para se adequar à legislação ambiental Euro 5, o sistema ganhou um filtro de partículas, que resultam da combustão do óleo diesel.

O preço da edição de aniversário do Land Cruiser parte de £ 49.950 (R$ 133.955), enquanto que o Land Cruiser V8 tem preço sugerido a partir de £ 61.950 (R$ 166.137).

A Toyota também vai comercializar, mais uma vez, uma versão de três portas do Land Cruiser, disponível em um único nível de acabamento (LC3) e com transmissão manual.

A lista de equipamentos de série inclui rodas de liga leve de 17 polegadas, Controle de Estabilidade do Veículo (VSC) com o Controle Ativo de Tração (A-TRC), controle climático, sistema de partida inteligente, Bluetooth, seis alto-falantes de áudio e luzes de neblina. O modelo sair por £ 30.395 (R$ 81.513).

A história do Land Cruiser começou em 1951, quando a Toyota lançou o caminhão BJ destinado para o serviço militar. O nome Land Cruiser foi usado pela primeira vez em 1954, como uma designação genérica para o novo Type 25 BJ, enquanto o precursor do Land Cruiser V8 foi o Land Cruiser Station Wagon, de 1966, introduzido nos Estados Unidos como a versão mais refinada do modelo. Desde então, a Toyota já vendeu mais de cinco milhões de unidades no mundo.(Auto Esporte)

 

Toyota FJ40 - 1970 6 Cilindros

 

Toyota fará novo recall mundial de 270 mil veículos

O pesadelo da Toyota acaba de ganhar mais um capítulo. A montadora anunciou que cerca de 270 mil veículos em todo o mundo serão chamados para mais um recall. O problema surgiu nos motores dos modelos Toyota Crown, além das gamas LS, GS e IS da sua divisão de luxo, a Lexus.

De acordo com a montadora japonesa, as molas de válvulas dos motores 4.6 V8 (oito cilindros, em "V") e 3.5 V6 (seis cilindros, em "V") podem apresentar defeitos. Com isso o motor pode apresentar falhas de funcionamento. Além do Crown, o recall vai envolver os Lexus LS460, LS600h,  LS600hL, GS350, GS450h, GS460 e IS350.

A Toyota ainda não definiu como será feito o recall. Segundo o "The Wall Street Journal", a empresa está procurando uma forma que seja confortável para os clientes. No Brasil, somente o Lexus LS 460 é comercializado oficialmente pela Toyota. (Interpress Motor)

Toyota perde liderança em pesquisa de confiança à marca nos Estados Unidos

Recalls prejudicaram a marca; Honda assume primeiro lugar

 

Os sucessivos recalls feitos pela Toyota em várias partes do mundo acabaram manchando a imagem da empresa nos Estados Unidos. É o que indica uma pesquisa que aponta a fidelidade do cliente à marca, realizada pela revista Consumer Reports.

De acordo com a publicação, 57% dos entrevistados que possuem um veículo Toyota se mostraram propensos a adquirirem outro carro da marca. Em dezembro de 2009, este número era de 70%, o que pode ser um indício de que a Toyota terá dificuldades em recuperar a confiança de seus clientes. Vale ressaltar que mais da metade dos consumidores afirmaram que a reputação de uma montadora é o fator mais decisivo na compra de um carro novo.

A marca que lidera a pesquisa da Consumer Reports é a Honda, que subiu dos 67% anteriores para 68% no levantamento feito em abril. A Ford também apresentou alta, indo de 58% em dezembro para 61%. A GM caiu de 57% para 49%, enquanto que a Dodge – marca controlada pela Chrysler – teve uma queda de 8% (de 32% para 24%).

A pesquisa da Consumer Reports foi realizada com 1.704 proprietários de veículos nos Estados Unidos no mês de abril. (Quatro Rodas)